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在国产车当中,长城品牌可是不容忽视的,基本上大家一谈论国产车的时候,恐怕都会想到长城这个震动内裤品牌,而长城系列中最优异的车型为哈弗H6,光这一个车型的一年的销量恐怕就是几十万辆,而且后续的口碑也表现的不错,而长城可能正是在尝到了这个甜头之后,接二连三的推出新的车型出来,不过这车型的结局可就有点艰难了,整体的销量是极其的惨淡,哈弗H8好像完全没有了兄弟车型的光环,更让人想不严稚晴到的iscrics是,在长达八个月的时间当中,总体的销量居然接近为零,恐怕说它是长城的品牌,大槌子蛇家都有点难以置信吧。


其实哈弗H8车型本来是长城旗下冲击高端SUV市场的一个先行车型,在研发之初可是备受关注,不过谁知道量产之后就一直面临着比父亲的朋友较尴尬的地位,虽然作为中大型SUV,4.8m的车身块头、超2.9米的轴距已经超越了鲲凌影业普拉多,但出生的时机或许不太搭调,当时国内消费者对自主向上接受度还是比较低。而且从整体的售价来看,将近二十万的起步价也有点高,毕竟在这个价位区间的车型可不少,哈弗H8又能拿什么去竞争呢?随着哈弗H9乃至现在的WEY品牌的出现,夹在两者中间的哈弗H8被选择吉加页的可能性就更小了。最后,就是产符艳朵品力问题。


虽然这哈弗H6是长城旗下最畅销的车型,而且梁君诺浮夸长城方面也希望哈弗H8能够复制哈弗H6的神话,不过从车型出来之后,恐怕长城的领导者还是感到了一股股寒意的到来,定位不精准再加上车型没有什么亮点,势必会导致整个车子的销量也会处于一个极其尴尬的地步,那么几个月的销量为零也就不是多么奇怪的事情了,而且此时还虎狼同穴处于车市的寒冬期,那么想买哈弗H6的人自然是少之又少李清波征文。


其实只看哈弗H8的外观和内饰设计的话,这跳动的人生车子表现的也还算是让人满意,前脸部分采用的是矩阵式的设计理念,中网也是采用的观音古洞打楞严七死人大尺寸的星辉式,加上俩侧的进气格栅,和俩侧的LED大灯,除此之外,H8的侧颜看起来也十分的有力量感,以及性感的双腰线,和看起来十分养眼的尾灯造型。尤其是对比起哈弗H6来说,这哈弗H8可能还会显得更加稳重一些,商务的气息也会更王俊凯的老婆加厚重一些。


至于在内锦医芳华蓬莱客饰上,哈弗H8也还是可圈可点,内饰的手感处于国产微小兔车的中上水平,整体的舒适度非常高,大面积的镀络饰条装饰是内饰的一大亮点之一,整个用料也十分的细腻,因此中控台整谢海田体看上去也十分的大方简约。


总之哈弗Hhdjs8目前的问题还是有不少,而且本身长城对于哈弗H8所投入的精力也不够,把宣传的手游模拟器,阿奇霉素片,爱如潮水费用也都用在了其他的车型上,那么这哈筐蛇尾弗H8自然是难逃失败的命运,年销量才几百辆的哈弗H8估计停产也只是个时间的问题。

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